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        柴油發電機組的冬季使用和保養要注意什么?

        人氣:2551發表時間:2019-11-14 14:26:02
        柴油發電機組在冬季使用和保養時應注意的事項:
        一、避免過早放水或不放置冷卻水。熄火前,柴油發電機組怠速運轉,等待冷卻水溫度降至60℃以下,水不熱,熄火防水。如果冷卻水過早排放,則柴油發電機組在溫度高時會突然收縮和破裂。當防水時,柴油發電機組中的殘留水應當完全排出,一側將凍結膨脹,從而使主體破裂。
        二、避免隨意選擇燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增加,不易噴涂,導致霧化和燃燒變差,導致柴油發電機組功率下降和經濟性能下降。冬季應選擇凝固點低、點火性能好的輕柴油。一般要求柴油發電機組的設置點低于當前季節7℃的局部最低溫度。
        三、不要使用明火來幫助啟動??諝鉃V清器不能拆卸,用浸漬在柴油中的棉紗點燃,使進氣管點火啟動。這樣,在不過濾的情況下,灰塵的空氣將直接吸入氣缸,導致活塞、氣缸和其它部件的異常磨損,并將使柴油發電機組工作粗糙并損壞機器。
        四、忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。
        五、忌啟動方法不當。冬季,有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機,廠采用無水啟動的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損壞,應禁止使用。正確的預熱方法是先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時,再關閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉曲軸,使各運動件得到適當預先潤滑,然后再行啟動。
        六、柴油發電機組忌低溫負荷作業。柴油發電機組啟動著火后,有些司機迫不及待的立即投入負荷作業。著火不久的柴油發電機組由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油發電機組啟動著火后,應以低中速空轉幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業。
        七、避免不注意機體的保溫。冬季溫度偏低,這使得柴油發電機組在運行過程中溫度過低。因此,在冬季充分利用柴油發電機組,保溫是關鍵。在中國北方,冬季使用的柴油發電機組應配備隔熱套、保溫幕等防冷設備。此外,恒溫器在柴油發電機組的加熱中起著重要的作用。

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